道路標(biāo)線采用的是一種環(huán)保并且使用壽命比較長的涂料，很適用于水泥路面，可以在常溫下進(jìn)行施工，并且能繪制各種圖形標(biāo)線，云南道路標(biāo)線公司認(rèn)為，道路標(biāo)線施工施劃過程中保證涂料溫度和玻璃珠珠均勻度，要時(shí)刻注意劃線的線形，夜間進(jìn)行反光的檢測，涂料的溶解情況對于修整合粘結(jié)等都是有影響的，因此要足夠的注意。那么，道路標(biāo)線漆應(yīng)該具備哪些性能呢？下面，云南道路標(biāo)線公司就跟大家解答一下疑惑。

  道路標(biāo)線漆的選擇應(yīng)該具備哪些性能特點(diǎn)

  1、速干性

  標(biāo)線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)(小于5min)速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能，在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢。涂膜固化快會(huì)因收縮而發(fā)生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定質(zhì)量也較差。涂膜固化慢時(shí)，不僅撒布的玻璃珠下沉于涂料內(nèi)從而降低反光能力，而且還會(huì)延緩開放交通時(shí)間，降低通行能力。為此通常是降低涂料在熔融狀態(tài)的溫度，以縮短固化時(shí)間。

  2、耐久性

  (1)耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。

  對于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求:100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

  當(dāng)然，對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

  (2)耐侯性。熱塑性涂料需具有優(yōu)良的耐侯性。結(jié)合我國地域廣闊、東潮西燥、南熱北寒的氣候多樣性和路面的特點(diǎn)，可以調(diào)節(jié)涂料各原料的配比，來適應(yīng)不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)進(jìn)行施工使用。耐久性應(yīng)與對標(biāo)線使用時(shí)間的期望值相對應(yīng)，如道路標(biāo)線定為2年涂覆一次，好的標(biāo)線涂料就應(yīng)該在達(dá)到2年左右時(shí)間時(shí)，大部分剝落，或經(jīng)過簡單的清除達(dá)到路面路基無痕跡，以避免舊線影響新劃標(biāo)線對車流的引導(dǎo)，或消耗大量工時(shí)進(jìn)行清除。

  3、適用性

  根據(jù)多年來施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果，云南道路標(biāo)線公司總結(jié)出熱塑性涂料的使用范圍如下:

  適用于車輪碾壓多的中心線、車道分界線、邊緣線、及導(dǎo)流線;人行橫道、交叉路口、停車場、夜晚無照明的公路;附著力方面瀝青路面效果更好，水泥路面次之;不適宜用于沙土路面、磚砌路面、臨時(shí)路面及在半年以內(nèi)擬進(jìn)行擴(kuò)建的路面。

  看完云南道路標(biāo)線公司的介紹，大家是否對道路標(biāo)線漆有一定的了解了呢？總之，道路標(biāo)線漆應(yīng)具備以下特性：涂料對瀝青路面或水泥路面應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，在使用過程中不易剝落;標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過程中色澤變化小，標(biāo)線清晰，不易開裂，不易磨損;能保持良好的反光性，在較長的時(shí)間內(nèi)反光效果不會(huì)明顯下降;應(yīng)具備良好的施工性能，干燥快，表面平整，對玻璃珠粘結(jié)力強(qiáng);在施工過程中易控制標(biāo)線的厚度，保持標(biāo)線厚度的均勻性嗎，因而，在選購的時(shí)候應(yīng)加以注意。