冬季施工瀝青混凝土，核心在于通過(guò)精準(zhǔn)的溫度控制、科學(xué)的材料選擇和優(yōu)化的施工工藝來(lái)保障質(zhì)量。

溫度控制是命脈?。出料溫度需提高5-10℃（但不超過(guò)175℃），運(yùn)輸車輛必須雙層覆蓋保溫。攤鋪溫度應(yīng)保持在150℃以上，初壓溫度不低于135℃，終壓溫度不低于90℃。 建議選擇每天9:00-16:00氣溫相對(duì)較高的時(shí)段施工，并密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，避免在極端低溫或雨雪天氣作業(yè)。
材料選擇至關(guān)重要?。優(yōu)先選用SBS改性瀝青或PG分級(jí)更優(yōu)的瀝青，其低溫性能更好。 同時(shí)，可考慮采用溫拌瀝青技術(shù)（WMA），該技術(shù)能有效解決低溫環(huán)境下混合料壓實(shí)度不足的問(wèn)題，提高路面耐久性。

工藝優(yōu)化是關(guān)鍵?。攤鋪速度應(yīng)降至2米/分鐘以下，確保充分壓實(shí)。 碾壓設(shè)備需配備足夠數(shù)量（至少3臺(tái)），采用高頻低幅振動(dòng)碾壓。 此外，施工前應(yīng)對(duì)下層路面進(jìn)行預(yù)熱，防止溫度驟降導(dǎo)致層間結(jié)合不良。

現(xiàn)場(chǎng)管理不容忽視?。需建立嚴(yán)格的溫度監(jiān)測(cè)制度，對(duì)每車混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，不合格的堅(jiān)決廢棄。 同時(shí)，應(yīng)制定完善的冬季施工方案，做好技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理。

通過(guò)以上措施，即使在低溫條件下，也能有效保障瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)早期裂縫、車轍等病害。