[摘要]濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)軸承間隙必須適中,過大可能導(dǎo)致沖擊,過小則可能影響潤(rùn)滑效果,甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象。其次,軸承及軸頸的表面質(zhì)量和幾何形狀必須得到嚴(yán)格保證,改善潤(rùn)滑質(zhì)量、控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,以及加強(qiáng)機(jī)油濾清也是非常重要的。那一般濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)多大呢?
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)軸承間隙必須適中,過大可能導(dǎo)致沖擊,過小則可能影響潤(rùn)滑效果,甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象。其次,軸承及軸頸的表面質(zhì)量和幾何形狀必須得到嚴(yán)格保證,改善潤(rùn)滑質(zhì)量、控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,以及加強(qiáng)機(jī)油濾清也是非常重要的。那一般濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)多大呢?

關(guān)于濰柴WD615的氣門間隙調(diào)整,這里我們主要指的是搖臂的間隙。一般而言,進(jìn)氣門間隙為3mm,排氣門間隙為4mm。昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司提醒注意的是,氣缸蓋的總高度、較大整修量以及氣門下沉量都有嚴(yán)格的規(guī)定,超出范圍時(shí)需要進(jìn)行相應(yīng)的處理,如磨削缸蓋平面或調(diào)整氣門間隙等。
在安裝昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)WD615的凸輪軸正時(shí)齒輪時(shí),我們需要確保它處于第一缸上止點(diǎn)位置,同時(shí)飛輪與飛輪殼上的正時(shí)記號(hào)也要對(duì)正。在稍稍用力頂住齒輪的同時(shí),用螺絲刀旋動(dòng)凸輪軸,使凸輪軸上的定位銷能夠插入齒輪定位銷孔。
如果對(duì)齊出現(xiàn)困難,可以允許沿順時(shí)針方向前錯(cuò)半個(gè)牙,但不允許后錯(cuò)。此外,昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司還需要檢查凸輪軸端面上的定位銷是否已完全插入齒輪定位銷孔內(nèi)。然后使用四只M8螺栓對(duì)稱擰緊,并確保在螺紋部位涂抹適量的242膠以增強(qiáng)緊固效果。